224 Kilometrelik Zengezur Demiryolu Koridoru’nun Temeli Atıldı

Zengezur Koridoru’nun Kapısı Kalyon İnşaat’la Açılıyor

Türkiye’nin doğusunu uluslararası ticaretin kalbine bağlayacak Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi hayata geçiriliyor. Zengezur Koridoru’nun en önemli parçalarından biri olan 224 kilometrelik hat, Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlayarak ticareti hızlandıracak, maliyetleri düşürecek ve bölgesel kalkınmaya büyük katkı sunacak. Temel atma töreniyle resmen başlayan proje, Kalyon İnşaat’ın imzasıyla Türkiye’nin lojistik gücünü bir üst seviyeye taşıyacak.

Bölgesel ve Uluslararası Ticarete Büyük Destek

Kalyon İnşaat tarafından üstlenilen 224 kilometrelik Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Demiryolu Projesi, yalnızca Türkiye için değil, aynı zamanda Avrupa, Azerbaycan ve Orta Asya için de stratejik öneme sahip. Proje sayesinde mevcut 18 günlük transit süresi 12 güne inecek, bu da hem ticaretin hızlanmasını hem de taşımacılık maliyetlerinin önemli ölçüde düşmesini sağlayacak.

Sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak planlanan hat, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Deniz yoluna kıyasla yaklaşık yarı sürede taşıma imkânı sunacak olan proje, Orta Asya ile Avrupa arasında güçlü bir lojistik köprü işlevi görecek.

İstihdam ve Ekonomiye Katkı

Yaklaşık 10 bin kişiye istihdam sağlaması beklenen proje, bölgesel kalkınma için de büyük bir ivme oluşturacak. Türkiye’nin 600 milyar doları aşan dış ticaretinde demiryolu taşımacılığının payı bugün %1’in altında. Ancak bu proje sayesinde oran %4’e kadar çıkabilecek. Böylece hem lojistik sektörü güçlenecek hem de ülkemizin navlun giderleri azalacak.

Çevresel Sürdürülebilirlik Vurgusu

Tamamen elektrifikasyona dayalı sistem üzerine kurulan demiryolu, karayolu taşımacılığına kıyasla yılda 500 bin ton karbon emisyonunu azaltacak. Elektrikli trenler, azot oksit ve kükürt oksit salınımlarını da önemli ölçüde düşürerek şehirlerde hava kalitesinin artmasına katkı sağlayacak.

Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, projenin çevresel yönüne dikkat çekerek şunları söyledi:

“Uluslararası barış ve refaha büyük katkılar sağlayacak projemiz, sadece ulaşımı geliştirmekle kalmayacak aynı zamanda ekonomik iş birliğini güçlendirecek. Çevresel sürdürülebilirlik önceliklerimizin başında geliyor. 2,4 milyar Euro değerindeki yeşil finansmanla projeyi hayata geçirirken, çevre dostu çözümlerle geleceğe miras eserler bırakmayı hedefliyoruz.”

Projenin Teknik Detayları

Kars–Tiflis hattının yaklaşık 12. kilometresinden başlayarak Dilucu Sınır Kapısı’na kadar uzanacak demiryolu güzergâhı üzerinde 7 istasyon yer alacak: Subatan, Digor, Tuzluca, Iğdır, Karakoyunlu, Aralık ve Dilucu.

Projenin ana bileşenleri şöyle sıralanıyor:

• 224 km yüksek standartlı elektrikli demiryolu
  7 istasyon
  480 menfez, 144 altgeçit, 27 üstgeçit
  10 köprü, 3 viyadük
  19 aç-kapa tünel ve 5 tünel
  6 makas sahası

Ayrıca Zengezur Koridoru kapsamında Azerbaycan’da da 110,4 km demiryolu ve 104 km otoyol projeleri yine Kalyon İnşaat tarafından hayata geçiriliyor.

Bölgesel Kalkınma ve Barış İçin Kritik Öneme Sahip

Proje yalnızca ticareti hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda Türkiye-Azerbaycan ve Ermenistan arasında yeni ulaşım bağlantıları kurarak ekonomik iş birliği ve bölgesel barışı da güçlendirecek.

İpek Yolu’nun doğu-batı eksenindeki en önemli parçalarından biri olacak olan hat, Asya ile Avrupa arasındaki stratejik transit koridoru haline gelecek. Böylece hem Türkiye’nin lojistik gücü artacak hem de yakın coğrafyanın sosyoekonomik gelişimine önemli katkılar sağlanacak.

Sonuç

Zengezur Koridoru’nun kapısını açacak olan Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi, Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik vizyonunun en somut adımlarından biri olarak hayata geçiyor. Hem çevresel sürdürülebilirliği hem de ekonomik katkılarıyla öne çıkan proje, yalnızca Türkiye’nin değil, tüm bölgenin geleceğini şekillendirecek dev bir yatırım olarak tarihe geçmeye hazırlanıyor.